Son Güncelleme:
Motor parçaları çalıştığı süreçte zamanla ısınmakta ve çok yüksek sıcaklığa ulaşmaktadır. Bu da motorun hararet yapmasına ve arızalanmasına yol açabilmektedir. Motorun soğumasını sağlayan bir sistem olan intercooler araba mekanizmaları içerisinde araç motorunuzun ömrünü uzatan bir mekanizmadır.
Intercooler mekanizmasının çalışma prensibinin temelinde motora mümkün olan en yoğun ve en soğuk havayı sağlama özelliği yer almaktadır. Bunun için mekanizma şarj havasındaki ısıyı emerek dağıtmaktadır. Bu mekanizma ara bir soğutucu olup motorun verimli çalışmasını sağlayan bir ısı eşanjörü olarak görev yapmaktadır.
» Intercooler mekanizması sadece turbo şarj ve süper şarj destekli motorlarda kullanılabiliyor.
» Mekanizma ile yüksek ısılı hava motora girmeden önce soğutuluyor.
» Kullanılan mekanizmaya göre ekstra bir radyatör kullanımına başvurulabiliyor.
» Motor performansını ve sağlığını geliştiriyor.
» Hava – hava intercooler ve hava – su intercooler hortumu olmak üzere iki farklı türü bulunuyor.
» Ara soğutucu olarak da bilinen bu sistem, radyatör sistemine ek olarak getirilen bir soğutma mekanizması olarak karşımıza çıkıyor.
» Yüksek performanslı otomobillerin daha az enerji harcayarak yüksek performansta çalışmasını mümkün kılıyor.
Hava – su ve hava – hava olmak üzere iki farklı türü olan intercooler mekanizması bu farklılığını sıcak havanın soğutulması için kullanılan materyalden alıyor. Genel olarak bu mekanizmalar ve özelliklerini şu şekilde sıralayabiliriz:
» Bu intercooler türünde turbo motordan çıkan basınçlı ve sıcak havanın soğutulması için hava kullanılıyor.
» Kolay bir kurulum ve düşük maliyetli bir sistem olarak karşımıza çıkıyor.
» Sıvı kullanılmadığından sızıntı ihtimali ortadan kalkan sistemde soğutma performansı oldukça verimli şekilde gerçekleşiyor.
» Ancak bu otomobil intercooler sisteminde verimlilik tamamen ortamdaki hava şartlarına bağlı olduğundan yaz mevsiminde performansta düşme görülebiliyor.
» Mekanizmanın verimliliği içerisine aldığı hava miktarına bağlı olduğundan atmosfer basıncının düşük olduğu yerlerde intercooler tam performansla çalışamıyor.
» Bu türde sıcak havanın soğutulması için ara soğutucudan pompalanan su kullanıyor.
» Bu su ısındıktan sonra radyatör tarafından soğutuluyor.
» Daha kısa bir sistemle soğutulduğundan minimum basınç kaybı ve maksimum soğutma verimliliği sunuyor.
» Kurulumu için ısı eşanjörü, su pompası gibi ekstra materyaller gerekiyor.
» Aynı zamanda sistem daha komplike bir sistem olduğundan sızıntı problemi gündeme geliyor.
» Buz vb. takviyeler kullanıldığında ısı emilimi performansını en yüksek değere kolayca ulaştırabiliyor.
» Bu mekanizma uzun yolculuklarda ısı emilimi artacağından performansta azalmaya neden olabiliyor.
Bu özellikleri çerçevesinde ara soğutucu, süper şarj ve turbo şarj özelliklerine sahip otomobillerin yüksek performansta, sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlayan bir sistemdir. Bu sistem ile aracın motor sağlığı korunmaktadır. Eğer aracınız bu şarj özelliklerine sahipse motor sağlığınızı korumak için intercooler mekanizmasını aracınıza dahil etmeyi düşünebilirsiniz.
