Son Güncelleme:
Günümüzdeki birçok araç, turbo beslemeli olarak üretilmektedir. Turbo, motorun performansının artırılmasını sağlamakta ve yakıt tüketimini de azaltarak aracın verimliliğini artırmaktadır. Asıl olarak turbo, motordaki yanmayı daha verimli hale getirmek için egzozdan alınan havayı kullanarak motora soğuk hava basmaktadır. Eğer turbo arızası yaşanırsa, tüm bu verimlilik tersine döner ve araçta performans kaybı yaşanmaya başlar.
Birçok sürücü, turbo arızası nasıl anlaşılır? sorusuna yanıt aramaktadır. Turbo arızası yaşandığında aracınız, tıpkı diğer birçok arıza yaşandığında olduğu gibi birkaç sinyal vermektedir. Eğer turbo arızası yaşıyorsanız aracınızda performans kaybı yaşamaya başlarsınız, bu da hem aracınızdan istediğiniz ve eski verimi alamamanıza sebep olur, hem de sürüş konforunuz azalır. Sonrasında ise yakıt tüketiminizde gözle görülür seviyede bir artış yaşamaya başlarsınız ve bu, çabucak fark edilebilir. Bunların yanında ise bazı durumlarda motordan ses gelebilir, turbo göstergesinden bu durum anlaşılabilir, egzoz dumanı değişkenlik gösterebilir ve arıza ışığınız yanabilir. Bunlardan en az birinin yaşanması, aracınızda turbo arızası yaşandığına bir işarettir.
Daha önce turbo arızası yaşamış olan sürücüler önlem almak istemektedirler. Her ne kadar turbo, çalışma prensibi olarak oldukça basit bir yapıya sahip gibi görünse de, aslında oldukça hassasdır. Bu nedenle çalışma süresince yaşanacak olan bir eksiklik ya da aksaklık, turbonun zarar görmesine sebep olabilir. Turbo, yağ pompasının yağlaması ile çalışmaktadır ve bu yağlamanın durması, hızlıca turboda sorun yaşanmasına sebep olur. Ve bu, ilerleyen zamanlarda motora da zarar verebilmektedir. Genellikle bu durumu, aracının yağını zamanında değiştirmeyen sürücüler yaşamaktadır. Buna ek olarak turbonun soğutma sisteminde de bir arıza meydana gelebilir ve turbo çok ısındığından arızalanabilir.
Turbo arızasını önlemek için yapılması gerekenler basittir. Aracınızın periyodik bakımlarını hiç aksatmamalı, uzun yoldan geldikten hemen sonra araç biraz rölantide çalıştırılarak beklenmeli ve araç ilk çalıştırıldığında zorlanmamalıdır.
